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    波紋管應用

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    波紋管應用

    發布日期:2018-09-03 作者: 點擊:

    金屬波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用,在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1-1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管,采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上,使冷卻介質的流動狀態發生改變,達到提高傳熱系數,增加傳熱效率。該發明構思新奇、工藝實用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。

    1、壓力根據軟管實際工作壓力,再查詢波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網套類型的。

    2、尺寸軟管公稱通徑,選用接頭型式(主要有法蘭聯接、螺紋連接、快速接頭連接)及的尺寸,軟管長度。

    3、狀態按軟管使用時的狀態,參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的Z佳長度.軟管各種運動狀態的長度計算及軟管的Z小彎曲次數和Z小彎曲半徑等因素,參數正確選取軟管長度,并正確安裝。

    4、溫度軟管內介質的工作溫度及范圍;軟管工作時的環境溫度。高溫時,須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度修正系數,確定溫度修正后的壓力,以確定選用正確的壓力等級。

    5、介質軟管中所輸送的介質的化學屬性,按軟管材質耐腐蝕性能參數表,決定軟管各零件的材質。

    6、真空軟管主要應用于單晶硅生產使其達到負真空

    主要應用于鋼帶類

    鋼帶波紋管又叫鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管是一種以高密度聚乙烯(PE)為基體(內外層)與表面涂敷粘接樹脂鋼帶復合的纏繞結構壁管。管壁結構由三層構成:內層是一個連續實壁PE內層管,內層管外纏繞有(用鋼板成形為“V”型的)環形波狀鋼帶增強體,在波狀鋼帶增強體外復合有聚乙烯的外層,從而復合成整體的螺旋波紋管。其典型的結構如圖所示。鋼的彈性模量是聚乙烯的近200倍(碳素鋼的彈性模量在190000 MPa左右),結合金屬和塑料的優點顯然是達到高剛度低消耗的理想辦法,能夠將鋼材的高剛度、高強度和塑料的耐腐蝕、耐磨損和柔韌性等優良特性有機地結合起來,發揮兩方面的優點,彌補兩方面的缺點,實現高性能和低成本的統一。

    波紋管


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    關鍵詞:波紋管應用,金屬波紋管,波紋管

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